Происшествия

Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

Renault представил обновленный электрический Megane с камерой контроля водителя

Renault Megane стал электрокаром, получил приставку E-Tech Electric и претерпел рестайлинг


            Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

Renault Megane

Компания Renault официально представила обновленную версию хетчбэка Megane, который теперь стал электрокаром с приставкой E-Tech Electric. Изменения коснулись как технической части, так и дизайна автомобиля.

ДХО из восьми диодных элементов

Автомобиль немного изменился внешне в отличие от модели до рестайла. Так, у Megane E-Tech Electric появилась новая решетка радиатора с ромбовидным узором, измененная головная оптика с восьмиэлементными дневными ходовыми огнями, модернизированный бампер и «сглаженные» дверные ручки для лучшей аэродинамики.

Также появился новый цвет кузова — синий, получивший название Satin Blue.


            Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

Французский электрокар оборудован режимом «одной педали», а также возможностью подпитки внешних устройств
(Фото: Renault)

Камера слежения за водителем и зарядка за 24 минуты

Ключевое техническое изменение — переход на литий-железо-фосфатную (LFP) батарею емкостью 67 кВт·ч. Благодаря ей удалось увеличить мощность до 218 л.с. и снизить время зарядки: до 80% уровень пополняется за 24 минуты.

Заявленный запас хода — до 499 км. Первую сотню с места электрокар разменивает за 7,6 секунды, а пиковая скорость составляет 160 км/ч.


            Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

В салоне есть камера, контролирующая поведение водителя. На основе полученных данных система начнет помогать пилоту рекомендациями по эксплуатации
(Фото: Renault)

Салон оснащен:

  • 12-дюймовым вертикальным экраном мультимедиа;
  • 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью;
  • софтом от Google с доступом к Google Play;
  • беспроводной зарядкой;
  • камерой контроля внимания водителя.
  • Режим «одной педали»

    Renault Megane E-Tech Electric будет доступен в двух версиях: базовой Techno и топовой Esprit Alpine с дисками диаметром 20 дюймов и отделкой интерьера с использованием алькантары.

    
            Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

    Обновленный Renault Megane E-Tech обзавелся модифицированной оптикой: дневные ходовые огни представлены восемью диодными элементами с каждой стороны

    (Фото: Renault)

    В качестве дополнительных функций доступны:

  • поддержка режима One Pedal (движение при помощи одной педали);
  • возможность питания внешних устройств (V2L);
  • тепловая помпа для компенсации потерь запаса хода зимой.
  • Производство обновленного Megane E-Tech Electric наладят во Франции. Старт продаж в Европе запланирован на конец 2026 года, а цены на автомобиль пока не объявлены.

    
            Новый Renault Megane получил режимы одной педали и слежения за водителем

    Новинку планируют продавать в Европе с конца 2026 года, а производство будет налажено во Франции
    (Фото: Renault)

    В России нет ни одного объявления о продаже Megane E-Tech. Однако на рынке ранее официально продавали обычный Megane, особенно распространенными оказались модели второго и третьего поколений.

    Ранее компания Renault обнародовала долгосрочные планы до 2030 года, согласно которым намерена представить 36 новых моделей.

    Читайте также:

    Авторы

    Теги

    Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews
    Источник

    Нажмите, чтобы оценить!
    [Итого: 0 Средняя: 0]

    Похожие статьи

    Добавить комментарий

    Кнопка «Наверх»