В России допустили введение импортных квот на шины для защиты рынка

Эксперт Пыжиков допустил введение импортных квот на шины из Китая

Российский рынок шин могут защитить от импорта не только повышением пошлин, но и введением импортных квот

Фото: Chat GPT / РБК

Повышение ввозных пошлин на шины из Китая является не единственной мерой защиты рынка, которую могут использовать правительство России и Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК). Об этом в эфире Радио РБК и программы «День.Главное» заявил руководитель центра экономической интеграции Всероссийской Академии внешней торговли (ВАВТ) Минэкономразвития Никита Пыжиков.

«Могут ввести дополнительную специальную пошлину сверх обычной. Обсуждалась [пошлина] 30%, но финальное решение за ЕЭК. Другой вариант — импортную квоту. Либо специальную импортную квоту (когда все сверх порогового объема импорта будет облагаться пошлиной)», — заявил эксперт.

Пыжиков подчеркнул, что защитные меры могут вводиться не только против Китая, но и всех третьих стран.

Накануне Минпромторг подтвердил возможность введения повышенных пошлин на легковые и легкие грузовые шины, которые везут в Россию. Окончательное решение будет принято по итогам расследования ЕЭК. Поводом для него послужило обращение крупных производителей из России, Белоруссии и Казахстана. Предполагается, что их конкуренты — прежде всего из Китая — занижают стоимость своих изделий.

Эксперты оценили действия властей по защите российского шинного рынка

Ранее Autonews перечислил бренды и модели шин, которые выпускают в России в 2026 году.

Читайте также:

Авторы

Теги

Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews
Источник