Замена ступицы колеса Ford Focus 2

При возникновении различных неисправностей в ходовой части автомобиля появляются стуки и шумы, свидетельствующие о том, что подвеску необходимо ремонтировать.

• 1 Признаки неисправного подшипника ступицы
• 2 Стоимость подшипника ступицы Рё его замены
• 3 Замена передней ступицы Ford Focus 2 рестайлинг
• 4 Замена заднего подшипника ступицы Ford Focus 2
• 5 Замена ступицы колеса Ford Focus 2: видео

Замена ступичного подшипника Форд Фокус 2 требуется тогда, когда при движении машины в районе колес возникает характерный гул, дефект начинает проявляться по мере износа деталей.

Замена подшипника ступицы (ПС) на Ford Focus-2 большой сложности не представляет, при желании и определенных навыках работу можно проделать своими руками. В этой статье мы рассмотрим, как меняется ПС самостоятельно, и какие есть нюансы при его замене.

Признаки неисправного подшипника ступицы

ПС устанавливаются на передних и задних колесах, при нормальной эксплуатации они в среднем служит 60-80 тыс. км. Неисправный подшипник начинает гудеть во время движения автомобиля, и чем выше скорость и, тем заметнее становится шум. При снижении скорости движения вой (гул) уменьшается, а при остановке машины пропадает совсем.

Проверить неисправность подшипника ступицы достаточно просто, для этого нужно:

• СЃ помощью домкрата вывесить колесо;
• прокрутить колесо несколько раз;
• покачать его РёР· стороны РІ сторону (вверх РІРЅРёР·).

При проверке не должно возникать характерных шумов, не должно быть большого люфта (он допускается только небольшой). Неисправный подшипник ступицы при движении автомобиля шумит равномерно, независимо от того, едет машина по прямой или входит в поворот.

Раньше времени ПС может выйти из строя по следующим причинам:

• РІ подшипнике недостаточное количество смазки;
• автомобиль эксплуатируется РЅР° высоких нагрузках;
• установлены неоригинальные запчасти РЅРёР·РєРѕРіРѕ качества;
• была нарушена технология установки РџРЎ (переднюю ступицу плохо запрессовали);
• РІ ступицу попала РІРѕРґР°;
• подшипник загудел после удара РІ колесо.

Ездить с гудящими подшипниками крайне нежелательно, по возможности ПС менять нужно сразу же после появления неприятного шума. Если автомобиль с такой неисправностью эксплуатировать долго, подшипник может заклинить на ходу, а значит, что перестанет крутиться колесо. Заклинивание колесной ступицы на ходу – это опасно, при такой неисправности можно попасть в серьезную аварию.

Стоимость подшипника ступицы и его замены

На автомобиле Ford Focus-2 ступица идет в сборе с подшипником, отдельно ПС в оригинальных запчастях не поставляются. Еще автовладельцам при покупке запчастей следует обращать внимание, есть ли на автомобиле ABS, потому что ступицы могут быть по конструкции разными.

Ступица переднего колеса в сборе с подшипником оригинального производства стоит приблизительно 4-5 тыс. рублей, но так же существуют неоригинальные запчасти достаточно высокого качества. Наиболее известные фирмы-производители деталей для Форд Фокус 2:

• SKF;
• Ruville;
• Febest;
• Fenox;

Цена неоригинальных ступиц находится в пределах от 2,5 до 4 тыс. руб. Еще следует отметить, что ПС для Форд Фокус-2 может подходить от таких автомобилей как Mazda или Volvo.

Стоимость замены колесной ступицы на Фокусе бывает разной, она зависит от уровня автосервиса, региона, в котором производится ремонт. Приблизительная стоимость работ – 800-1500 рублей за замену ПС с одной стороны, в Москве и Санкт-Петербурге ремонт обойдется дороже, чем в каком-нибудь областном центре.

Ступицы задних колес Фокус-2 – необслуживаемые, закрытого типа, поэтому смазка из них не вытекает. Если ПС загудел, то его необходимо только менять, пытаться как-то восстановить узел не имеет никакого смысла.

Замена передней ступицы Ford Focus 2 рестайлинг

Замену подшипника передней ступицы Фор Фокус 2 рестайлинг можно произвести самостоятельно, для этого потребуется установить автомобиль на сухом ровном месте, автоподъемник или яму использовать необязательно. Работу производим в следующем порядке:

• РїРѕРєР° автомобиль находится РЅР° земле (полу), РІ первую очередь ослабляем ступичную гайку, РєРѕРіРґР° колесо будет снято, гайка стронуть СЃ места будет уже сложнее;
• ослабляем колесные гайки, поддомкрачиваем РєСѓР·РѕРІ, колесо снимаем;
• СЃ помощью плоской отвертки разводим тормозные колодки, отворачиваем РґРІР° болта крепления суппорта, затем СЃСѓРїРїРѕСЂС‚ РЅР° тормозном шланге отводим РІ сторону;
• снимаем тормозной РґРёСЃРє, если машина СЃ ABS, разъединяем штекер датчика;

• отворачиваем гайку крепления шаровой РѕРїРѕСЂС‹, снимаем болт ступицы, освобождаем поворотный кулак (РџРљ) РѕС‚ РЁР РЈРЎР°;

• отсоединяем шаровую РѕРїРѕСЂСѓ РѕС‚ РџРљ, желательно для этого использовать специальный съемник;

• откручиваем гайку рулевого наконечника, отсоединяем тягу РѕС‚ поворотного кулака. Для демонтажа наконечника также лучше применять съемник;

• раскручиваем гайку СЃРѕ стяжным болтом стойки амортизатора Рє РџРљ, поворотный кулак снимаем вместе СЃРѕ ступицей.

Если на ПК стоит датчик ABS, его необходимо снять, так при выпрессовке ступицы он повредится. Но в некоторых случаях датчик закипает намертво, поэтому нужно быть готовым и к его замене. Сама ступицу выпрессовать из поворотного кулака нужно на станке, с использованием специального оборудования, поэтому для выполнения этой операции необходимо воспользоваться услугами автосервиса.

Новую ступицу нужно запрессовывать через проставку, так исключается возможность повредить деталь.

После того как новая ступица будет запрессована в поворотный кулак, можно производить сборку.

Замена заднего подшипника ступицы Ford Focus 2

На задней оси Фокус-2 устанавливаются дисковые или барабанные тормоза, поэтому процесс разборки и сборки при замене заднего подшипника ступицы на машинах с разными тормозами немного отличается. Рассмотрим, как можно заменить заднюю ступицу колеса на авто с установленными сзади тормозными дисками:

• домкратим автомобиль, снимаем заднее колесо;
• отворачиваем РґРІР° болта заднего суппорта, для этого понадобится головка «звездочка»;
• открутив крепеж, СЃСѓРїРїРѕСЂС‚ РЅР° тормозном шланге отводим РІ сторону, затем демонтируем СЃРєРѕР±Сѓ суппорта;
• снимаем тормозной РґРёСЃРє;

• отворачиваем четыре болта крепления ступицы, РѕРЅР° крепится четырьмя болтами сзади,
• демонтируем ступицу РІ СЃР±РѕСЂРµ СЃ подшипником, устанавливаем РЅРѕРІСѓСЋ деталь РЅР° место, затем РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРј СЃР±РѕСЂРєСѓ.

Если на машине есть ABS, переставляем датчик со старого ступичного узла на новый. Так же, как и на передней оси, задний подшипник в оригинальных запчастях идет только в сборе со ступицей. Есть умельцы, который перепрессовывают неоригинальные подшипники, но такая работа довольно сложная, так как производится при помощи пресса, при этом качество здесь гарантировать сложно.

Рассмотрим еще вариант, как можно заменить задний ПС на авто Фокус-2 с барабанными тормозами:

• РІ салоне РґРѕ конца опускаем рычаг ручника;
• снимаем колесо, демонтируем тормозной барабан, чтобы РѕРЅ легче сошел, можно его аккуратно отстучать молотком РІ районе колесных шпилек. РџСЂРё обстукивании важно РЅРµ испортить резьбу РЅР° шпильках, поэтому бить нужно прицельно;
• вынимать барабан необходимо, поддевая его отверткой сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ РІ районе РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ РґРёСЃРєР°, СЃ Р±РѕРєРѕРІ зацеплять РЅРµ следует;

• добираемся РґРѕ находящихся сзади РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ РґРёСЃРєР° четырех болтов, откручиваем РёС…, демонтируем ступицу;

• ставим РЅР° место РЅРѕРІСѓСЋ ступицу РІ СЃР±РѕСЂРµ подшипником, выполняем СЃР±РѕСЂРєСѓ.

Замена ступицы колеса Ford Focus 2: видео

Источник