В России рухнул спрос на Li Auto. Раскрыты данные продаж в 2026 году

«Автостат» раскрыл данные по продажам кроссоверов Lixiang в России

В России упал спрос на гибридные кроссоверы Lixiang из-за значительного роста цен. Autonews.ru выяснил, сколько всего таких автомобилей продали в 2026 году

Lixiang L6

(Фото: Lixiang)

В России c января по август 2026 года было продано 3,5 тыс. новых автомобилей Lixiang. Такими данными с Autonews.ru поделился заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин. Для сравнения: в 2025 году было реализовано 13,1 тыс. Lixiang, что на 44% меньше, чем в 2024 году, когда машины разошлись тиражом в 23,2 тыс.

По словам эксперта, всего с 2023 по 2026 год включительно в Россию импортировали 46,3 тыс. машин этой китайской марки. Одновременно увеличилось количество Li на вторичном рынке. К примеру, в 2026 году, уточнил Ярыгин, в России было продано примерно столько же подержанных автомобилей, сколько и новых (то есть около 3,5 тыс.).

Автомобили Lixiang ранее завозились на рынок по «серым» схемам, но в 2025 году марка появилась в России «официально» (дистрибьютор — компания Sinomach Auto). Падение спроса глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков объяснил «значительным ростом цен». Примечательно, что спад интереса к Li происходит на фоне резкого роста продаж автомобилей на альтернативных видах топлива в России. Так, в период с января по июль 2026 года на рынке было продано 70 180 гибридных и электрических моделей. Это на 94,7% больше показателей за аналогичный период минувшего года.

На данный момент «официальный» модельный ряд Lixiang включает в себя гибридные кроссоверы L6, L7 и L9. Также объявлен старт предзаказов на новый Li L9 Livis.

Ранее Autonews.ru выяснил самые распространенные проблемы с Lixiang, которые возникают у водителей в России.

Читайте также:

 — В России возник дефицит автомобилей Evolute. Названа причина

 — Топ-5 самых продаваемых гибридов и электрокаров в России. Модели и цены

 — Evolute и другие самые бюджетные гибриды на вторичке. Они дешевле ₽3 млн

Авторы

Теги

Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник