В Китае продажи машин упали почти на четверть. Рынок спасает экспорт
В Китае зафиксировали падение авторынка на четверть за июнь
Китайский авторынок в июне продолжил падение. Продажи по сравнению с прошлым годом снизились практически на четверть. Местные производители сделали ставку на экспорт

Фото: Song Jiaru / VCG / Visual China Grou / ТАСС
В июне продажи новых легковых машин в КНР упали на 23,4% к аналогичному периоду 2025 года, подсчитали в Китайской ассоциации автопроизводителей (CPCA). Местный рынок снижается на протяжении девяти последних месяцев.
Согласно данным CPCA, в июне в Поднебесной было реализовано 1,62 млн новых легковых автомобилей, то есть почти на четверть меньше, чем годом ранее. Всего же за первое полугодие местный рынок просел на 20,4% — до 8,8 млн новых машин.
Ситуация с экспортом автомобилей, произведенных на местных заводах, напротив, позитивная. Это смягчает эффект от низкого спроса внутри самого Китая. По подсчетам CPCA, в июне поставки машин из КНР в другие страны увеличились на 82,1% и достигли 882 тыс. единиц. В первом полугодии на экспорт из Китая было поставлено до 4,28 млн легковушек, что соответствует росту на 70,6%.
Доля электромобилей и гибридов (NEV) в июне на местном рынке достигла 62%. Аналогичный показатель был зафиксирован и в мае.
Снижение авторынка в Китайской ассоциации автопроизводителей связали, в частности, с сокращением госсубсидий. В наибольшей степени это сказалось на спросе на бюджетные модели. Продажи бензиновых и электрических автомобилей стоимостью менее 80 тыс. юаней (900 тыс. руб.) за первые пять месяцев 2026 года упали на 34% и 43% соответственно. Премиальный сегмент наоборот расширился, отметил генеральный секретарь CPCA Цуй Дуншу.
Ранее стало известно, что электрокары в Европе догнали по продажам автомобили с ДВС. Доля дизельных машин — всего 7%.
Читайте также:
Поиск пешеходов и слежка за взглядом. В ЕС обновили требования к машинам
Toyota построит в США автозавод за $3,6 млрд. Там будут собирать пикапы
Трамп отказался продлить важное для американского автопрома соглашение
ИИ вместо людей и потеря качества. Как мировой автопром переживает кризис
Авторы
Теги
Александр Воронцов Обозреватель Autonews




